Ito ay para sa 2011 Bike Contest.

Ang mga baseball card at clothespins ay CLASSIC, ngunit nang ako ay inspirasyon upang gawin ang tunog ng bmx ng aking anak na lalaki tulad ng isang real 110cc dirtbike, hindi ko maipasa ito! Siya ay nagnanais na makakuha ng isang dirtbike para sa ilang sandali, ngunit hindi pa handa na kumuha sa responsibilidad na may tulad na mahusay na kapangyarihan. (Kami ay nakikinig, Uncle Ben!)

Kaya naisip ko na subukan ko ang isa sa mga ito upang pawiin ang kanyang uhaw para sa 2-stroke kabaliwan lamang ng kaunti na ….

Ito ay dinisenyo upang magkasya sa isang 20 "BMX bike wheel, ngunit maaaring madaling magkasya sa isang mountain bike, o ma-scale para sa isang mas maliit na bike. Sa tingin ko 1 "pipa ay gumagana ng maayos sa isang 16" bike wheel.

Mga Kagamitan:

Hakbang 1: Materyales

Una, magpasya kung anong uri ng pagtutubero ay mas magagamit mo; PVC o ABS. Natagpuan ko ang isang mas mahusay na iba't ibang mga fitting sa gilid ng ABS ng pasilyo, at magkano ang mas mura. Ang ABS ay mas magaan, na maganda para sa proyektong ito.

Ako sigurado lahat alam tungkol sa PVC, ngunit kung sakaling ikaw ay nagtataka, ABS ay ang itim na patubigan karaniwang malapit sa PVC sa pasilyo ng pasilyo. Kadalasang ginagamit para sa draining at iba pang mga mababang presyon bagay-bagay. Ang bawat uri ay gumagamit ng kanilang sariling mga espesyal na kola, kaya na maaaring isang pagpapasya kadahilanan. Pinili ko ang PVC sa oras na ito, 1) dahil mayroon na akong pandikit, at 2) Ginawa ko ang isa sa mga ito nang isang beses bago sa ABS, at nais na makita ang mga pagkakaiba upang matiyak na ito ay parehong alinman sa paraan.

Nagkaroon ako ng karamihan ng hardware sa aking garahe, pati na rin ang primer at scrap steel. Ang natitirang binili ko, at nagastos ng mas mababa sa $ 20 kabuuan. Ang pintura at decals nag-iisa ay $ 10, kaya ang lahat ng mga fitting at pipe ay medyo mura.

Magsimula sa pamamagitan ng paghuhukay sa paligid ng garahe / basement / lab at tingnan kung gaano karami ang nakalagay mo sa paligid, pagkatapos ay tumakbo sa iyong lokal na tindahan ng hardware:

• 1 ½ "pipe, tungkol sa 12" ang haba. Ipinagbili ito ng aking hardware store sa 24 na segment.

• 1 ½ "wye, siguraduhin na ang bawat isa sa tatlong dulo ay magkakaparehong sukat!

• 1 ½ "90 * siko.

• 1 ½ "45 * siko ng kalye. Nangangahulugan ito na ang isang dulo ay lalaki, ang iba pang babae. Hindi ko alam kung bakit.

• 1 ½ "X 1" bushing. Hindi mahalaga kung ang butas ay may sinulid o hindi, ngunit ang panlabas ay kailangang maging isang slip magkasya tulad ng iba pang mga fitting. Subukan upang makakuha ng isa na may matatag na pader.

• Isang piraso ng scrap steel, tungkol sa ½ "hanggang ¾" ang lapad, at humigit-kumulang sa 10 "mahaba, matibay ngunit maayos sa isang vise.

• Isang piraso ng matibay na plastic. Ang paborito ko ay limang-galon na timba o mga lids. Ngayon mayroon akong sabon ng labahan sa labahan.

• Isang lag-threaded eye-bolt, 1 "long.

• Isang pipe strap. Ang pinahiran ng goma ay pinakamahusay. Ang butas sa dulo ay kailangang maging isang malapit na tugma sa mata-bolt.

• Ang isang maliit na tornilyo at nut upang magkasya ang parehong mata-bolt at ang pipe strap. Ginamit ko ¼ - 20 na may isang nut nut.

• 4 maliit na pan head sheet metal screws, laki 8 o 10 ay mabuti.

• Ang isang washer upang magkasya ang isa sa mga tela ng metal na sheet, tungkol sa ½ "hanggang ¾" malawak na OD.

• Primer upang tumugma sa iyong materyal sa pipe (PVC o ABS?)

• Kola upang tumugma sa iyong materyal sa tubo. Gumawa sila ng isang pangkalahatang layunin kola na ginawa sa bono ABS at PVC magkasama, ngunit hindi palaging magagamit. Ito ay maaaring maging madaling gamitin kung hindi mo mahanap ang lahat ng mga kasangkapan sa isang uri.

• spray ng pintura ng Chrome.

• Decals of choice.

Hakbang 2: Mga Tool

Ang isang vise ay madaling gamitin, ngunit hindi kinakailangan, pati na rin ang isang miter-nakita. Kung hindi, kakailanganin mo ang:

• Isang rasp file

• Isang malinis na wire brush

• Hacksaw

• Papel ng liha

• Kamay salansan

• Laki ng teyp

• Drill, na may ilang mga bits: isang maliit na mas maliit kaysa sa sheet metal na tornilyo, isang maliit na mas malaki kaysa sa parehong tornilyo, at kahit anong laki ang iyong likuran axle bolt ay. Ang Mine ay 13/64 ".

• kutsilyo ng labaha

• Gunting

• Superglue

• Panulat o marker

Hakbang 3:

Mag-file ng anumang mga moldmark off ng mga fitting. May mga salita at numero sa lahat ng mga bagay na iyon, kasama ang mga studs na naiwan mula sa amag na ginawa nila.

Pagkatapos mong matumba ang mga bumps down, gamitin ang papel de liha upang makinis ito. Ang cleaner ay ginagawa mo na ngayon, mas maganda ang pintura.

Hakbang 4: Trim ang Wye

Gupitin ang flare off ng solong dulo ng Wye angkop.

Kung ikaw ay may hawak na ito tulad ng isang titik Y, kunin ang base off kung saan ito ay makakakuha ng makitid.

Magiging angkop ka sa katapusang ito sa 90 angkop, kaya ang labas ay kailangan na mabawasan ng kaunti pa. Magsimula sa pamamagitan ng pagpunta sa lahat ng paraan sa paligid na may rasp file, sinusubukan upang panatilihing medyo flat. Ang pagkahilig ay taper down ito, ngunit pagkatapos ay hindi ito magkasya masyadong malayo sa 90.

Matapos itong bumaba sa sukat ng kaunti, simulan ang pagsisikap na magkasya sa 90. Ikaw ay pakiramdam at makita ang mga bahagi na nananatili, at maaaring bumalik sa ito gamit ang file. Kapag ito ay magkasya sa hindi bababa sa kalahati sa, simulan sanding ito upang makinis ito.

Hakbang 5:

Kunin ang 90 siko, at i-cut HALF ng flare off ng isang dulo. Mapapansin mo sa WYE na walang gaanong tuwid na tubo sa cut end bago ito magsimulang kumalat. Gusto mo na ang 90 ay paparating na malapit sa WYE hangga't maaari, kaya aalisin namin ang ilan sa dagdag. Pagkatapos ng paglalagari ng dulo, gumamit ng isang kutsilyo upang putulin ang burrs off. Ang papel ng liha ay gagana para sa mga ilaw na burr.

Matapos ang flare ay trimmed, dapat itong magkasya sa lahat ng paraan hanggang sa ang anggulo sa WYE.

Bawasan din ang bushing sa kalahati. Ito ay dapat magkasya sa lahat ng mga paraan sa hindi na-cut, ngunit ito ay talagang mahirap upang makakuha ng ito sa, at PVC may kaugaliang itulak habang ang kola gamutin. Gusto mo ng tungkol sa ½ "kaliwa sa ibaba ng hex bahagi, sapat na upang makakuha pa rin ng maraming kola, ngunit ang hex ay dapat na ngayon hawakan ang flare sa 90 siko kapag ito ay nakapasok.

Hakbang 6: Subukan Ito para sa Sukat.

Dry magkasya ang lahat ng mga fittings magkasama sa pag-aayos na nakikita mo sa larawan, pagpindot ito sa gilid nito flat sa talahanayan upang gawin itong lahat ng square.

Ngayon kailangan naming laki ito sa bike. Ang flare sa mas mababang dulo ng wye ay magkakasunod sa axle bolt, bagaman sa isang anggulo. Sa pamamagitan ng ito ibig sabihin ko ito ay tumuturo sa ehe bolt habang ang pipe ay lumulutang sa itaas ng likuran forks. Subukan na i-sentro ang pipe sa likod ng mga tinidor, ngunit panatilihin ito mula sa pagkuha ng masyadong malapit sa gulong.

Ang iba pang mga bagay na susuriin ay kung saan ang mga preno, ang anumang mga piraso ng trim, ang mga reflector sa mga tinidor? Inilagay ko ang mina halos hanggang sa mga pad ng preno, at tinitiyak na ang mga pad ay hindi nakapag-aaksaya ng tubo kapag inilapat ang mga preno, ngunit nagpasya kang gagana.

Habang hinahawakan ito sa tinatayang lugar ay mai-mount ito, sukatin kung gaano katagal mo nais ang tuktok na buntot na tubo. Markahan ang pipe na may anumang mga sukat na iyong pinili.

Hindi ko inirerekomenda na pahintulutan ang mga tubo na pahabain ang gulong, dahil lamang ang mga bata ay babalik sa mga bagay na masyadong madali.

Hakbang 7: Kunin ang mga Beveled Ends

Gupitin ang tuwid na tubo sa isang anggulo. Ito ay talagang isang bagay ng kagustuhan, kahit na ako ay tumingin mabuti sa 60 degrees, ngunit na lang ako. Ito ay kung saan ang isang adjustable miter nakita ay madaling gamitin.

Tandaan na gawin ang iyong marka sa pinakamahabang bahagi ng tubo! Ito ay medyo madali upang magsimula baligtad, at ang anggulo magsimula sa marka at makakuha ng mas mahaba …

Kung wala kang nakitang miter, i-clamp ito pababa sa iyong bangko, at i-cut ito sa anumang anggulo na mukhang mabuti para sa dulo ng isang tailpipe!

Ang nakakatawang bahagi ay na pinutol mo lang ang parehong dulo sa parehong oras! Pagkatapos ng angkop na tuktok na piraso sa pagpupulong, itakda ang angled end flush sa workbench. Ngayon ilagay ang natitirang bahagi ng pipe sa tabi ng pagpupulong, angled end down at flush sa bangko. Sa pamamagitan ng pag-upo ito ng tama, at pag-alaga sa mas mababang angkop, maaari mong makita kung saan dapat mong i-cut susunod. Gupitin ang tungkol sa ½ "sa itaas ng dulo ng angkop.

Hakbang 8: Mr Yuck Sabi …

Ngayon ay oras na upang kola.

Magsuot ng guwantes! Ang pandikit na ito ay mga bastos na bagay.

Magpainit! Ang pandikit na ito ay mga bastos na bagay.

Huwag dilaan ang iyong mga daliri! Ang pandikit na ito ….

Hakbang 9:

Itakda ang ilang mga plastic down o isang lumang pahayagan upang mahuli ang anumang drips.

Magsimula sa panimulang aklat, at sundin ang mga direksyon sa lata, medyo tuwid pasulong.

Kanan pagkatapos ilapat ang panimulang aklat, simulan gluing.

Siguraduhing hawakan ang mga piraso ng masikip sa loob ng 30 segundo o higit pa, ang pandikit ay may posibilidad na lumubog pabalik, na nakakalat ang mga gamit sa loob ng ilang minuto.

Gayundin, pindutin nang mahigpit ito sa gilid nito, sa isang patag na ibabaw, upang iayon ang lahat sa pagitan ng pagdaragdag ng bawat piraso.

Kapag nakarating ka sa dalawang tuwid na tubo, tumingin upang makita na ang angled dulo ay kahanay, at gumamit ng isang tuwid na gilid upang gawin ang mga anggulo linya ng mabuti. Ang isang 2x4 ay gumawa ng isang madaling gamiting tuwid na gilid upang pindutin ang laban hanggang ang kola ay nagsimula na itakda.

Hakbang 10: Mabaluktot ang Bracket.

Habang nakagagaling ang pandikit, maaari kang magsimula sa pagbubuo ng bracket.

Kunin ang steel bar, at kulutin ang isang dulo upang magkasya sa labas ng isang angkop na sumiklab. Maaari mong gamitin ang piraso na iyong pinutol ng wye para sa isang template.

Gumamit ako ng isang gawing-bakal, at maraming iba't ibang mga bagay upang tulungan na makuha ang tamang curve. Ang pinakamahusay na gumagana ay upang simulan ang tungkol sa 3 "mula sa dulo, gumawa ng isang bahagyang liko, i-slip ito tungkol sa ¼", at gumawa ng isa pang bahagyang liko, at magpatuloy ito hanggang sa ito ay ginagawang halos kalahati bilog.

Gusto mo ito upang masakop ang flare na magiging sa linya kasama ang axel bolt, kasama ang gilid na pinakamalapit sa gulong, simula sa tuktok, o tungkol sa 01:00, at nagtatapos sa tungkol sa 6:00. Natapos ko na ang pag-curve nito masyadong malayo, kaya ko trimmed ¾ "off ang dulo ng curve sa ang hacksaw.

Pagkatapos makakuha ng isang curve na hugutin ang muffler na malapit na, markahan ang bakal sa tungkol sa 5 na oras na posisyon. Ito ay dahil lang sa tuwing sinubukan kong yumuko ito sa alas-6 na oras, ito ay palaging magdagdag ng kaunti pa, na ginagawa ito nang kaunti. Mga 6:34 …

kung ikaw ay gamit ang isang vise, kumuha ng martilyo sa 90 * liko upang patagin ito ng kaunti mas mahusay.

Hakbang 11:

Susunod markahan ang hubog na piraso sa 3 mga lugar, kung saan nais mong ilagay ang mga screws na hawakan ang muffler.

Drill ang 3 butas na bahagyang mas malaki kaysa sa iyong mga turnilyo ng metal na sheet, at mag-file / buhangin anumang burrs off.

Kung ang tuyo ay tuyo, hawakan ang piraso papunta sa muffler, at markahan sa pamamagitan ng mga butas papunta sa flare, kung saan ang mga turnilyo ay dapat pumunta sa PVC. I-drill ang mga butas na ito nang bahagyang mas maliit kaysa sa iyong mga turnilyo sa metal na sheet.

Habang mayroon kang parehong bit sa drill, gumawa ng isa pang butas sa bushing dulo ng muffler. Ang pagpindot sa pagpupulong vertical, na may mga tailpipes down at ang bushing hole na nakaharap sa iyo, markahan ang bushing sa 3 o'clock spot. Mag-drill dito kasama ang mas maliit-kaysa-tornilyo bit.

Hakbang 12: Gawin itong SHINY !!

Itakda ang muffler sa isang stick, o i-hang ito mula sa itaas, at pintura!

Nilagyan ko ang aking workspace sa plastic, ngunit dahil lamang ito ay masyadong mahangin sa labas upang magpinta sa driveway.

Hakbang 13: Kunin ang Flapper.

Habang ang dries ng pintura, dalhin ang plastic lid o bucket, at simulan ang pagputol ng isang strip tungkol sa 1 ½ "lapad, at 8" mahaba o higit pa.

Gumamit ng isang labaha labaha kung maaari mong siguraduhin na magkakaroon ka ng isang matatag na lugar upang i-cut. Ang malakas na gunting ay mahusay para dito.

Kung ang pintura ay pa rin pagpapatuyo, kakailanganin mong maghintay lamang. Ito ay magiging isang magandang panahon upang hanapin ang mga lokal na Asosasyon ng May-ari ng Tahanan ng May-ari, pati na rin ang anumang lokal na ordinansa ng ingay …

Hakbang 14: Ilagay ang mga Turnilyo sa Ito.

Sa pintura tuyo, i-mount ang bracket ng bakal sa 3 sheet metal screws, at mag-tweak ang braso ng bracket kung kinakailangan upang gawin itong maganda at tuwid, tuwid sa iba pang mga muffler.

Alisin ang likod ng nut nut. Ang pagpindot sa muffler sa posisyon, markahan kung saan ang butas ay dapat pumunta para sa axle bolt. Drill ito sa isang bit lamang bahagyang mas malaki kaysa sa ehe.

Kung ang iyong bracket braso ay medyo mahaba, trim ito pababa sa tungkol sa 1 "sa ibaba ng butas.

Hakbang 15: I-mount ang Flapper.

Habang hawak ang bracket sa ehe, ilagay ang iyong strip ng bucket sa butas ng bushing, ang tip na umaabot sa mga spokes. Ipasa ito sa mga spokes tungkol sa isang ½ "o kaya, pagkatapos markahan ito sa kabilang bahagi ng tubo, tungkol sa 2" mula sa pipe.

Gupitin ang plastik sa linyang ito.

Gupitin ang ikalawang piraso upang ilagay sa itaas ng unang piraso, tanging sumasaklaw mula sa likod (sa labas) dulo sa loob ng gilid ng bushing, na ginagawang ang plastic 2 layers makapal sa butas bushing lamang, solong layered mula sa pipe sa spokes.

Mag-drill ng isang butas sa pamamagitan ng parehong mga layer na may mas malaki-kaysa-tornilyo laki drill bit, kung saan ang butas ay nasa harap ng bushing.

Gamit ang huling sheet metal na tornilyo at isang washer, i-mount ang plastic sa bushing, at maglagay ng ilang patak ng superglue sa pagitan ng mga layer upang panatilihin ang mga ito mula sa spinning na hiwalay mula sa bawat isa.

Hakbang 16: I-mount ang Muffler.

I-slide ang bracket papunta sa bolt ng ehe, at tandaan kung saan ang underside ng 90 mga linya ng siko up sa hulihan tinidor. Ito ay kung saan ang iyong pipe clamp ay pupunta upang panatilihin ang mga muffler mula sa umiikot sa axle bolt.

Markahan ang flare ng dulo ng bushing saanman tila pinakamahusay na, at mag-drill sa isang drill-bit na bahagyang mas maliit kaysa sa lag thread sa iyong mata-bolt. I-screw ang mata-bolt sa butas.

Ilagay ang pipe strap sa tinidor, i-line ang mata-bolt up, at i-fasten gamit ang tornilyo at kulay ng nuwes.

Tiyaking masikip ang kulay ng nuwes! Gumamit ako ng isang naylon locking nut, ngunit kung wala kang isa, bigyan ang tornilyo ng isang maliit na kagat sa mga thread na may isang pares ng plays. Ito ay magbibigay sa nut ilang mahigpit na pagkakahawak.

Hakbang 17: I-trim ang Laki sa Sukat.

Ang strip ng plastik ay dapat na pivot, ngunit hindi masyadong madali.

Buksan ito sa mga spokes, at gumawa ng marka tungkol sa ¼ "nakaraan ang nagsalita. Trim dito sa gunting. Buhangin ang anumang matalim na mga gilid at sulok pababa, kaya ang plastik ay hindi makalmot ng anumang mga …

Lumiko ang plastic sa labas ng mga spokes (paitaas sa minahan), at putulin ang plastic upang hindi ito maaabot mula sa mga spokes. Ngayon ay maaari mo itong i-on at i-off!

Ngayon na hindi sila makakuha ng nasira, maaari kang magdagdag ng anumang mga decal ayon sa gusto mo.

Kung wala ka pa, ituwid ang gulong sa labas, at higpitan ang bolt ng ehe. Ang aking bracket ay napakaliit, nagdagdag ako ng washer upang mas mahigpit ang bracket.

Hakbang 18: Ang Sandali ng Katotohanan …

SUBUKAN MO!!

Ipaalam sa mga kapitbahay kung ano ang napuntahan mo, kung nasaan ka, at gaano ka malayo, lahat ng sabay!

Enjoy!

Ito ang aking unang Instructable, kaya salamat sa iyong pasensya sa aking mga fumblings. Ang anumang mga mungkahi ay buong puso na tinatanggap!

Sinubukan kong magdagdag ng isang video, hindi maaaring makuha ito sa pag-embed. Susubukan kong muli kapag alam ko kung paano …

Runner Up sa

Paligsahan sa Spring Bike